2025年7月16日，第112屆環(huán)法自行車賽結(jié)束了第11賽段的爭奪。在今天的比賽中，來自UNO-X車隊的亞伯拉罕森和杰科車隊的施密德從比賽開始就發(fā)起突圍，并將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到終點。最終，亞伯拉罕森在終點的沖刺對決中戰(zhàn)勝施密德，拿到了今天的賽段冠軍。
第11賽段將在圖盧茲進(jìn)行，全長157公里，是一個平路賽段。然而，這個賽段并不是完全平坦，沖刺手們需要經(jīng)受最后階段的爬坡考驗。
經(jīng)過了一個休息日，相信車手們都得到了充分的休息。今天比賽一開始，亞伯拉罕森、施密德和巴萊里尼就從集團(tuán)中跳出，形成一個3人的突圍小隊。
比賽進(jìn)行到10km的位置，主集團(tuán)中又有5名車手以50km/h的速度繼續(xù)進(jìn)攻，試圖加入到前面的三人突圍小隊。而這個集團(tuán)后方，還有一個4人的小集團(tuán)也在追擊，其中包括了托馬斯等人。
前方突圍的三人小隊，也帶著與主集團(tuán)1分鐘的時間差進(jìn)入到最后的100km處。弗雷德·賴特、布爾戈多在兩人高效的輪轉(zhuǎn)下也接上了前方的突圍小隊三人，形成一個五人的第一集團(tuán)。
不過后方由“雙范組合”領(lǐng)銜的追擊小隊對他們第一集團(tuán)的5人威脅很大，此時場上形成一個“5 VS 5”的局面 。
進(jìn)入到倒數(shù)第二個爬坡點時，亞伯拉罕森率先發(fā)起進(jìn)攻，施密德緊隨其后跟上，兩人沖過坡度極陡的最后一個爬坡時仍保持較為明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。
進(jìn)入到最后的10km時，前方突圍的施秘德和亞伯拉罕森仍然與后方的追擊選手保持著較大的領(lǐng)先優(yōu)勢，兩位車手在進(jìn)入最后一個3級坡也是開始高效的輪轉(zhuǎn)，試圖將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到終點。
此時后方的主集團(tuán)，阿聯(lián)酋航空車隊與維斯瑪纏斗在一起。不幸的是，波加查在并線的時候與一位UNO-X的車手撞在了一起導(dǎo)致摔車，好在當(dāng)時速度并不太快，傷勢也不算嚴(yán)重。阿聯(lián)酋航空車隊的超級副將也迅速的做出反應(yīng)，將波加查帶回主集團(tuán)，好在并沒有損失時間差。
從突圍集團(tuán)跳出的范德普爾并沒有在終點前追到前方的兩位突圍車手。最終，UNO-X車隊的亞伯拉罕森在最后的沖刺中更勝一籌，戰(zhàn)勝了杰科車隊的施密德，拿到了本屆環(huán)法第11賽段的冠軍。這場勝利對他個人及車隊都非常重要，恭喜UNO-X車隊。
賽段前二十名
總成績前二十名
圖片來源：LeTour
編輯：耀
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