搭載PACE車(chē)把技術(shù) CANYON推出全新ULTIMATE與ENDURACE車(chē)型
作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新型自行車(chē)品牌Canyon“自適應(yīng)性能操控生態(tài)系統(tǒng)”（Performance Adaptive Cockpit Ecosystem）的核心，Canyon PACE車(chē)把通過(guò)創(chuàng)新模塊化設(shè)計(jì)，為騎行者拓展性能選擇與適配范圍。這項(xiàng)最初搭載于獲獎(jiǎng)車(chē)型Aeroad的技術(shù)，現(xiàn)正式應(yīng)用于Canyon輕量化爬坡公路車(chē)Ultimate與耐力公路車(chē)Endurace。
PACE車(chē)把將為不同類(lèi)型的Canyon用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的革新體驗(yàn)：
?對(duì)于Endurace騎手而言，PACE車(chē)把將帶來(lái)顛覆性的舒適升級(jí)。其空氣動(dòng)力學(xué)下把位采用19度外擴(kuò)設(shè)計(jì)和50毫米寬度調(diào)節(jié)功能，與T型把協(xié)同提供符合人體工學(xué)的多種握姿選擇。相較前代CP0018，新款車(chē)把新增5毫米高度調(diào)節(jié)范圍，實(shí)現(xiàn)總計(jì)20毫米的可調(diào)空間。此外，騎手可通過(guò)Gear Groove接口可便捷加裝延伸把，進(jìn)一步提升長(zhǎng)距離騎行的舒適性。
?針對(duì)Ultimate騎手，PACE車(chē)把通過(guò)縮小騎行者正面迎風(fēng)面積，相比CP0018操控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)效能與功率節(jié)省。105毫米淺下沉設(shè)計(jì)（傳統(tǒng)下沉為130毫米）允許更長(zhǎng)時(shí)間保持下把位騎行。加長(zhǎng)10mm的前伸量設(shè)計(jì)協(xié)同作用，使騎行者能更持久保持氣動(dòng)姿勢(shì)。新一代Gear Groove接口可快速安裝各類(lèi)配件，從氣動(dòng)延伸把到碼表支架（需單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)）均能穩(wěn)固搭載。
全新Ultimate座管夾設(shè)計(jì)
Canyon在此次改款中升級(jí)了座管夾結(jié)構(gòu)，采用新型鎖定機(jī)制，可獨(dú)立調(diào)節(jié)坐墊傾斜角度與前后偏移量。搭配D形座管設(shè)計(jì)，將立管區(qū)域的風(fēng)阻降至最低。
TX25螺絲與應(yīng)急工具
Ultimate車(chē)型的快拆通軸杠桿現(xiàn)可兼具TX25螺絲扳手功能，可適配車(chē)身上幾乎所有螺絲。六角星形設(shè)計(jì)允許施加更大扭矩而不必?fù)?dān)心螺絲滑絲，意味著僅需一件工具即可滿足全部路況調(diào)整需求，不用時(shí)可隱蔽收納于輪軸中。
全新涂裝理念
對(duì)Ultimate和Endurace的涂裝方案進(jìn)行微調(diào)，延續(xù)Canyon經(jīng)典美學(xué)語(yǔ)言。從單色CF版本、閃粉SLX版本，到彰顯車(chē)架輕量化特性的CFR涂裝，每個(gè)設(shè)計(jì)元素都強(qiáng)化了整車(chē)性能與耐力美學(xué)的表現(xiàn)力。
發(fā)售信息
Ultimate系列包含從旗艦款CFR Di2及CFR AXS（售價(jià)人民幣69,000元起）到基礎(chǔ)款CF 7（售價(jià)人民幣18,500元）共6款車(chē)型。另提供售價(jià)人民幣35,400元的車(chē)架組及剎車(chē)套件選項(xiàng)。
Endurace系列共8款車(chē)型，包含旗艦款CFR Di2及CFR AXS（售價(jià)人民幣62,200元起）、基礎(chǔ)款CF 6（售價(jià)人民幣13,800元）。PACE車(chē)把僅應(yīng)用于Endurace CF SLX 7、SLX 8及CFR車(chē)型。
編輯：濱
