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新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光

作者: 多米 2024-08-20 16:59:16 8189 評論:0

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光

憑借穩(wěn)定耐用的特點,禧瑪諾的山地剎車系統(tǒng)有著不少擁簇,但距離禧瑪諾上次更新山地剎車系統(tǒng)好像已經(jīng)是非常久遠的事情了,尤其是DH領(lǐng)域。不過現(xiàn)在好像又可以看到希望了,近日外媒拍到了貌似接近量產(chǎn)的新款禧瑪諾山地剎車出現(xiàn)在賽場上了。

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光
新老剎車手柄對比,左邊新款,右邊現(xiàn)款XTR

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光
去年3月禧瑪諾提交的新的剎車專利圖,新剎車應(yīng)該也是采用類似的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

這些新的剎車看起來與當前的XTR/XT/SLX有著明顯的區(qū)別,但也繼承了一些設(shè)計語言。從圖片可以看出新的剎車手柄與油壺呈水平設(shè)計,油管向內(nèi)偏移。微調(diào)旋鈕集成在手柄中,自由行程調(diào)節(jié)似乎已從手柄中移除。

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光
新老夾器對比,左邊新的夾器明顯比現(xiàn)款夾器更大

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光

新款夾器與當前型號明顯不同的是,現(xiàn)在外側(cè)有孔蓋,前后活塞尺寸不同。目前的XTR使用兩個16毫米活塞和兩個18毫米活塞,雖然很難判斷相對規(guī)模,但新設(shè)計的整體夾器似乎具有更大的面積。所以新剎車有可能是Saint,因為該剎車已經(jīng)有12年的時間沒有更新了。新的夾器似同樣采用一體式鍛造設(shè)計,外部可以看到兩個排氣口。

新一代Saint剎車?禧瑪諾新款制動曝光

傳動部分的后撥目前看是涂有一層粗糙的油漆,以掩蓋任何標記。離合器機構(gòu)似乎不像現(xiàn)在的Saint那樣有外部開/關(guān)臂,而是裝在平開窗中。該外部螺栓可以是離合器張力調(diào)整,也可以只是樞軸點。新的后撥預(yù)計會是電變7速版本。

編輯:濱

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