總編輯
十五年傳媒老兵，投身自行車圈。樂于觀察和思考，也樂于分享與交流?！膀T車五分鐘，拍照兩小時”的擁護(hù)者和實踐者。
3月14日，中國自行車運(yùn)動協(xié)會官方網(wǎng)站發(fā)布一則通告，公示三個“國字號”聯(lián)賽的運(yùn)營權(quán)中選單位。
行業(yè)也逐漸相信，“E-bike也將是中國未來的趨勢”?？墒呛傲藥啄?，E-bike并沒有在中國市場如期地“從夢想照進(jìn)現(xiàn)實”。
2月15日，野途編輯在瀏覽上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所信息時發(fā)現(xiàn)，“2019-2021年中國山地自行車聯(lián)賽運(yùn)營權(quán)公開招募”資產(chǎn)正式掛牌。轉(zhuǎn)讓方為中國自行車運(yùn)動協(xié)會，轉(zhuǎn)讓底
聲明稱，騎闖天路賽事的執(zhí)行情況，與黑鳥的戶外運(yùn)動理念相背離，黑鳥決定從即日起停止一切與騎闖天路的合作。
野途車壇周報，每周一上午十點(diǎn)，準(zhǔn)時與您見面。
總編輯
十五年傳媒老兵，投身自行車圈。樂于觀察和思考，也樂于分享與交流?！膀T車五分鐘，拍照兩小時”的擁護(hù)者和實踐者。
熱愛攝影，熱愛騎行，永遠(yuǎn)熱忱，永遠(yuǎn)追求。
專注自行車和鐵三板塊，致力于發(fā)掘車手背后的故事，喜歡拍照，更喜歡邊騎車邊拍照，顏控，熱愛生活。
執(zhí)行主編
器材黨、科技迷、數(shù)碼控、視覺動物、鍵盤車友、偽Hi-Fi燒友。
總編輯助理
資深自行車賽事迷，愛表哥，愛薩甘，也愛范阿爾特和范德普爾……
攝影記者
一名上坡全靠推的山地車愛好者，從事自行車賽事報道數(shù)年，拍攝報道工作之余喜歡折騰車子，以及上山挖土、修包、開路。
10年玩車經(jīng)驗，山地轉(zhuǎn)型山馬，再轉(zhuǎn)型公路車，期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場上披荊斬棘，畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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