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配備新一代XTR電變 Cannondale推出隊(duì)版Scalpel

Cannondale推出車隊(duì)復(fù)刻版Scalpel LAB71 ，具有定制的涂裝，以及采用禧瑪諾最新推出的XTR M9200 Di2傳動(dòng)系統(tǒng)。

新的CFR復(fù)刻版融合了世界杯血統(tǒng)和尖端技術(shù)，這款山地車專為XC和TRAIL而設(shè)計(jì)，讓普通用戶享有世界杯級(jí)的騎行體驗(yàn)。

LAB71 Scalpel Team專為純粹的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)追求而生。完整的車隊(duì)規(guī)格，包括LAB71的碳纖維、Shimano的XTR Di2無(wú)線電變，以及SystemBar XC-One的時(shí)尚集成。Lefty Ocho Carbon前叉喝Fox Factory調(diào)校的后減震器協(xié)調(diào)同步。配備FSA KFX Team Edition碳纖維輪組和Fox Factory 無(wú)線升降座管。

經(jīng)過(guò)CFR驗(yàn)證的車架朝著輕量化發(fā)展，同時(shí)又不犧牲剛性，將每一次踏板行程都轉(zhuǎn)化為純粹、未過(guò)濾的速度。

Shimano全新 XTR Di2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)——提供即時(shí)無(wú)線變速、一流的鏈條安全性和精英級(jí)效率，專為世界上最快的XC賽車手打造。

正在申請(qǐng)專利的FlexPivot創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)特的四連桿懸架系統(tǒng)，減輕了重量，并且提高了小顛簸的靈敏度、可靠性。

SystemBar XC-One是Cannondale首屈一指的全碳纖維一體式駕駛艙，可減輕重量、提高轉(zhuǎn)向效率，并將線管干凈地塞入內(nèi)部，提供終極控制而不會(huì)雜亂。

Cannondale車隊(duì)復(fù)刻版Scalpel LAB71整車售價(jià)14699美元。

編輯：濱