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Giro“鯊魚(yú)”計(jì)時(shí)頭盔引熱議 UCI表示將盡快審查

對(duì)計(jì)時(shí)賽頭盔設(shè)計(jì)和使用規(guī)定的討論這兩年來(lái)一直不絕于耳，可以說(shuō)，自2022年環(huán)法以來(lái)，計(jì)時(shí)賽中使用的頭盔尺寸一直在增加，不少車(chē)隊(duì)都戴著大頭盔和醒目的風(fēng)鏡。

前幾天的雙海賽上，維斯瑪-租個(gè)車(chē)車(chē)隊(duì)在計(jì)時(shí)賽戴了外觀(guān)令人瞠目結(jié)舌的Giro Aerohead 2.0頭盔，激進(jìn)的外觀(guān)頗有“大鯊魚(yú)”之勢(shì)，而巴林勝車(chē)?yán)?chē)隊(duì)的Rudy Project Widgream HL 85頭盔同樣有著特立獨(dú)行的外觀(guān)。這些也再次引起了車(chē)迷們關(guān)于計(jì)時(shí)賽頭盔的討論，其中UCI表示，將審查比賽中頭盔的設(shè)計(jì)和使用規(guī)則。

UCI此前已經(jīng)聲明從4月2日起禁止使用閃電推出的頭套用于比賽，與閃電頭套不同，UCI承認(rèn)Giro Aerohead 2.0并不違反現(xiàn)有的UCI法規(guī)，不過(guò)這些頭盔引發(fā)了關(guān)于計(jì)時(shí)頭盔設(shè)計(jì)的趨勢(shì)問(wèn)題。UCI表示這一趨勢(shì)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更注重性能，而不是頭盔的原有功能，即確保佩戴者在摔倒時(shí)的安全。

UCI希望該分析將建立一個(gè)與其目標(biāo)一致的明確框架，并希望規(guī)則的修改將在UCI主管機(jī)構(gòu)通過(guò)后迅速執(zhí)行。

編輯：濱