9月8日環(huán)西第18賽段，領先突圍了很長時間的珍寶車隊赫辛克（Robert Gesink）在最后數百米被埃菲內普爾（Remco Evenepoel）和馬斯（Enric Mas）反超，身穿領騎紅衫的埃菲內普爾隨后沖刺取得賽段冠軍。
9月8日進行的2022第77屆環(huán)西班牙自行車賽第18賽段，是一個192公里賽程的又一個典型爬坡山頂終點賽段。
當天開賽后不久發(fā)生了一起較為嚴重的摔車事故，其中最重要的是身穿著象征爬坡積分領先藍色圓點衫的瓦因（Jay Vine）受傷較嚴重，直接被抬上了救護車而遺憾退賽；這使得圓點衫被自動過渡給了當時第二位的卡拉帕斯（Richard Carapaz）。
另外，當時排在總成績第四位的西班牙國家冠軍，年僅21歲的羅德里格斯（Carlos Rodríguez）也被波及，摔到皮開肉綻但仍堅持翻身回到車上繼續(xù)比賽。
比賽開始后50公里才終于成形了一支人數多達41人的領先集團，幾乎是整個車群人數的1/3，其中不乏較為知名的運動員比如蓋根哈特（Tao Geoghegan Hart）、卡拉帕斯（Richard Carapaz）、休卡錫（Hugh Carthy）以及皮諾（Thibault Pinot）。
這個龐大的領先集團隨后一度將領先優(yōu)勢擴大到了9分鐘有多，但當他們抵達距離終點還有60公里的Alto del Piornal爬坡的山腳處過后，他們的領先優(yōu)勢就開始逐漸縮減；并且在該爬坡路段，隨著其中的休卡錫和卡拉帕斯進攻，領先集團也開始分崩離析。同時，后方大集團中也出現了一支由阿爾梅達（Joao Almeida）領銜的追擊集團。
當領先集團又一次抵達該爬坡山腳時（當天賽段要爬兩次這個坡），領先集團仍有著2分鐘時間優(yōu)勢，而此時的領先集團人數已經大幅縮減，當時的成員包括卡拉帕斯、休卡錫、皮諾、赫辛克（Robert Gesink）、伊基塔（Sergio Higuita）等。
距離終點還有6公里，其中的珍寶車隊赫辛克成功發(fā)起單飛進攻；但于此同時后方的大集團也開啟了決戰(zhàn)模式，GC第二位的馬斯（Enric Mas）率先發(fā)難，但身穿紅衫的埃菲內普爾（Remco Evenepoel）立刻就貼上了他的后輪，本-奧康納也一度跟上。隨著三人的提速，他們與最前面領先的赫辛克之間距離在肉眼可見的迅速縮小。
直到終點前400米，赫辛克終于被埃菲內普爾和馬斯追上，赫辛克取得賽段勝利的夢想破滅；而因為赫辛克已經力竭，所以接下來就是埃菲內普爾和馬斯的沖刺對決，而馬斯顯然是沖刺能力羸弱不如埃菲內普爾的，埃菲內普爾自此成功率先抵線，取得了自己在大環(huán)賽的首個大組賽勝利——此前在第10賽段個人計時賽的勝利是他的大環(huán)賽首勝。
本賽段過后榜單形勢基本沒變，GC榜上埃菲內普爾略微拉開了與馬斯之間差距，也拉開了與后面競爭者之間差距，但基本形勢并沒有變；然后其它榜單最重要的變化就是原圓點衫主人瓦因的退賽，導致圓點衫易主給到了卡拉帕斯。
摔傷有點嚴重的羅德里格斯
總成績榜形勢基本沒變
9月9日2022第77屆環(huán)西將進行第19賽段，雖然有兩個較大的爬坡下坡路段，但此后一路下坡到平地沖刺，使得既有可能是突圍取勝，也有可能是集團沖刺。
編輯：劉劍璞
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