9月2日2022環(huán)西第十三賽段開(kāi)賽前,阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的潛力新星阿尤索(Juan Ayuso)被檢測(cè)出新冠陽(yáng)性,但仍得以繼續(xù)參賽。這是為何呢?
現(xiàn)年19歲的阿尤索是阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的潛力新星,目前在總成績(jī)榜上排第五,落后于第一的埃菲內(nèi)普爾4分53秒。在9月2日當(dāng)天開(kāi)賽前,阿尤索確診新冠,但隊(duì)醫(yī)宣布因?yàn)槠涓腥撅L(fēng)險(xiǎn)較低,在和組委會(huì)以及UCI方面都知會(huì)過(guò)后,允許其繼續(xù)參賽。
阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的隊(duì)醫(yī)羅圖諾(Adrian Rotunno)在賽前發(fā)表了一份聲明,解釋了個(gè)此事件,“根據(jù)我們車(chē)隊(duì)內(nèi)部規(guī)定,阿尤索做了核酸檢測(cè),并在今天早上得到了新冠陽(yáng)性的確診結(jié)果。阿尤索無(wú)癥狀,并且在核酸檢測(cè)中顯示其感染風(fēng)險(xiǎn)非常低,這種情況與我們?cè)诮衲戥h(huán)法上看到的很相似,所以在和組委會(huì)以及UCI都通過(guò)氣后,我們將允許阿尤索繼續(xù)參賽。我們會(huì)持續(xù)關(guān)注阿尤索的狀態(tài)?!?/p>
馬伊卡在環(huán)法期間也確診新冠但因?yàn)椤暗蛡魅撅L(fēng)險(xiǎn)”而得以繼續(xù)比賽
在今年環(huán)法期間確實(shí)有類(lèi)似事件,當(dāng)時(shí)AG2R車(chē)隊(duì)榮格爾斯(Bob Jungels)以及阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)拉法-馬伊卡(Rafa? Majka)都確診了新冠,但都因?yàn)椤皞魅撅L(fēng)險(xiǎn)不高”而被允許繼續(xù)參賽。
這都是基于現(xiàn)在車(chē)隊(duì)間采用的一種叫做“周期閾值”(Cycle Threshold)的傳染風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的檢測(cè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)員體內(nèi)病毒顆粒數(shù)量而給出一個(gè)系數(shù)值,分值越高,傳染風(fēng)險(xiǎn)就越低。
環(huán)西賽事總監(jiān)哈維爾-吉蘭(Javier Guillén)在本周比賽早些時(shí)候,在與西班牙電視臺(tái)RTVE的采訪中有確認(rèn)這個(gè)信息,即根據(jù)上面提到的車(chē)隊(duì)間采用的傳染風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)檢測(cè)系統(tǒng),如果某個(gè)運(yùn)動(dòng)員的傳染風(fēng)險(xiǎn)足夠低,那么就允許繼續(xù)參賽。
不過(guò)他也補(bǔ)充道,“問(wèn)題在于,比如你早上確診了,但臨近比賽開(kāi)始你也沒(méi)有時(shí)間再去做那個(gè)傳染風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)檢測(cè)。這樣一來(lái),我們就不得不在當(dāng)事人傳染風(fēng)險(xiǎn)未知的情況下允許他繼續(xù)當(dāng)天比賽。不過(guò),車(chē)隊(duì)一般不會(huì)允許你繼續(xù)(除非根據(jù)確認(rèn)傳染風(fēng)險(xiǎn)足夠低)?!?/p>
因?yàn)榇_診新冠而被迫退賽,在此前第二第三賽段取得兩勝的本內(nèi)特
本屆環(huán)西比賽此前還有個(gè)確診案例,當(dāng)時(shí)排在總成績(jī)第九的、英力士車(chē)隊(duì)的西瓦科夫(Pavel Sivakov)就在確診后被立即遣送回家——盡管他無(wú)癥狀并且自我感覺(jué)良好。
環(huán)西比賽目前為止已經(jīng)有23人因?yàn)榇_診新冠而退賽,其中包括第二和第三賽段冠軍本內(nèi)特(Sam Bennett,博拉車(chē)隊(duì)),以及退賽前總成績(jī)排在第五的西蒙耶茨(Simon Yates)。
對(duì)于賽事組委會(huì)來(lái)說(shuō),運(yùn)動(dòng)員尤其是高水平、表現(xiàn)突出的運(yùn)動(dòng)員如果確診新冠而被迫退賽,無(wú)疑傷害到了比賽的精彩程度以及關(guān)注度,其中最壞的一種情況可能就是總成績(jī)排在前幾的運(yùn)動(dòng)員被迫退賽。但比起更大規(guī)模的疫情擴(kuò)散,運(yùn)動(dòng)員退賽對(duì)于組委會(huì)來(lái)說(shuō)并不是不可接受。
但對(duì)于車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),運(yùn)動(dòng)員退賽就是更直接的傷害了。比如此前西蒙耶茨的退賽,就會(huì)直接導(dǎo)致他原本能從總成績(jī)第五上獲得的UCI積分沒(méi)了,進(jìn)而導(dǎo)致單車(chē)交易車(chē)隊(duì)在本年度的UCI積分大減而可能保級(jí)困難——對(duì)于大部分的一般車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),某個(gè)高水平運(yùn)動(dòng)員在大環(huán)賽上的總成績(jī)靠前的積分,可能會(huì)是車(chē)隊(duì)年度保級(jí)的重中之重。
本屆環(huán)西比賽中的阿尤索
至于為什么此前像西蒙耶茨、本內(nèi)特這么重量級(jí)的車(chē)手確診了新冠也要被迫退賽,而年僅19歲的西班牙小將阿尤索得以繼續(xù)?按照車(chē)隊(duì)方面的說(shuō)法,這或許是基于傳染風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)足夠低,但這個(gè)說(shuō)法并沒(méi)有得到車(chē)迷們的廣泛認(rèn)可。
在宣布了該消息的阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的社交媒體上,歐洲車(chē)迷關(guān)于這個(gè)事件也是各發(fā)已見(jiàn)炒成了一鍋粥,有拿國(guó)籍說(shuō)事的(阿尤索是西班牙人),有拿UCI雙標(biāo)說(shuō)事的,有拿阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)“鈔能力”說(shuō)事的。
下面是部分評(píng)論節(jié)選。
也有部分西語(yǔ)區(qū)車(chē)迷支持繼續(xù)比賽的決定
對(duì)此,你們?cè)趺纯茨??歡迎評(píng)論區(qū)發(fā)表意見(jiàn)。
編輯:劉劍璞