10月9號，本年度的最后一場世巡賽2021環(huán)倫巴第落下帷幕。塔代伊·波加查（阿聯(lián)酋航空車隊）和意大利本土車手福斯托·馬斯納達（快步車隊）在終點前上演沖刺對決，本賽季已經(jīng)超神表現(xiàn)的波加查再次展現(xiàn)碾壓級勝利，以絕對優(yōu)勢奪得冠軍，馬斯納達亞軍，亞當(dāng)·耶茨在小集團沖刺中率先過線，收獲季軍。
今年的倫巴第的路線與去年相反，從科莫發(fā)車，終點在貝加莫，全程239公里，賽道為山地起伏路段，選手需要經(jīng)歷6次爬坡，累計海拔攀升4500米，比賽難度較大，是GC車手和爬坡更強的阿登型車手的舞臺。阿拉菲利普、波加查、羅格利奇、埃費內(nèi)普爾、阿爾梅達、巴爾維德、尼巴利、皮諾、巴代、耶茨兄弟、烏蘭、蘭達等明星車手悉數(shù)到場。值得一提的是，2014年倫巴第冠軍得主丹·馬丁宣布退役的決定，所以在本場比賽之后也結(jié)束了自己的職業(yè)生涯。
今天比賽的大部分車手都相對保守，早期零星的進攻也沒有行成有效的突圍，不過安德里亞·加羅西奧（Bardiani-CSF車隊）、揚·貝克蘭茨（旺蒂車隊）、多門·諾瓦克（巴林勝利車隊）、克里斯·漢密爾頓（DSM車隊）、蒂姆·韋倫斯（樂透車隊）等人還是抓住機會，行成了有效的突圍集團，最大領(lǐng)先優(yōu)勢曾達到6分鐘。不過在珍寶、快步、英力士等車隊的攜手追擊下，領(lǐng)先小組被悉數(shù)追回。
多山路段逐漸演變?yōu)橐粓鎏蕴?，蘭達早早掉隊結(jié)束本賽季，秋天的落葉導(dǎo)致路面危險性增加，AG2R車隊的伯努瓦·科斯內(nèi)弗洛伊就在下坡路段因為落葉導(dǎo)致摔車。比賽來到倒數(shù)第二個爬坡，埃費內(nèi)普爾也開始掉隊，隨后尼巴利進攻，帶出了西瓦科夫、波加查、巴代等人。
波加查在最后35公里發(fā)動進攻，并迅速拉開半分鐘差距，快步則在馬斯納達的帶領(lǐng)下追趕。而波加查在一次過彎差點失誤之后選擇穩(wěn)妥下坡，終于馬斯納達在坡底追上波加查，抹平了近40秒的差距，而兩人身后的追擊集團卻一直不能追回時間差，快步見狀命令馬斯納達不得和波加查輪轉(zhuǎn)，波加查就這么帶著馬斯納達走了最后十多公里。領(lǐng)先兩人組毫無懸念迎來最后沖刺，在絕對天賦面前，馬斯納達只能接受現(xiàn)實。最終波加查冠軍，馬斯納達亞軍，身后小集團沖刺第一的耶茨季軍。
倫巴第是波加查今年的第二個古典賽冠軍，此前他曾在4月份的列日-巴斯通-列日斬獲一個冠軍，并且在7月份實現(xiàn)了環(huán)法總冠軍衛(wèi)冕。這也是繼艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）和福斯托·科皮（Fausto Coppi）之后，能夠在一個賽季同時贏得環(huán)法總冠軍和兩場古典賽的車手。
編輯：濱
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