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環(huán)青賽S7：成都DYC奪賽段 黃衫易主喜德盛阿斯塔納

7月12日，2025年“中國工商銀行杯”第二十四屆環(huán)大美青海國際公路自行車賽第七賽段在共和發(fā)車，比賽終點(diǎn)位于著名的海晏縣王洛賓廣場。

原本難度不大的賽段戰(zhàn)況因總成績競爭而變得跌宕起伏，最終來自成都DYC洲際隊(duì)的利庫諾夫·皮特在沖刺中強(qiáng)勢拿下賽段勝利。意大利巴迪亞尼車隊(duì)的扎農(nóng)塞洛·恩洛科奪得賽段第二名。喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)的穆魯布蘭·亨諾克沖得賽段第三名。

第二十四屆環(huán)青賽第七賽段“匹克體育”共和-海晏賽段，賽程137公里，比賽設(shè)有2個爬坡點(diǎn)和3個途中沖刺點(diǎn)。賽段前半程挑戰(zhàn)兩個爬坡，隨后下坡進(jìn)入相對平緩的中間路段，比賽最后再次進(jìn)入緩下坡。

比賽起點(diǎn)共和天氣晴朗，氣溫為22攝氏度。11點(diǎn)45分比賽準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，共有127名車手參加了第七賽段的比賽。車手們在發(fā)車之后便開始上坡路段。很快大集團(tuán)中的多名車手便躍躍欲試發(fā)起突圍，其中在爬坡積分榜上僅有1秒領(lǐng)先優(yōu)勢的圓點(diǎn)衫持有者佩洛德·西蒙（李寧之星車隊(duì)）非常積極。不過大集團(tuán)積極控制突圍，比賽經(jīng)過15公里之后來自優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)的卡爾博尼·喬萬尼和巴迪亞尼車隊(duì)的科維利·盧卡才與大集團(tuán)拉開40秒的差距。

隨著坡度越來越陡，大集團(tuán)中不斷有車手掉隊(duì)。與此同時(shí)，在前方突圍車手身后的穆吉阿爾代·約金（巴斯克電信車隊(duì)）和范恩格倫·阿德內(nèi)（登嘉樓車隊(duì)）在短暫突圍后回到主車群。

比賽最前方兩名突圍車手率先通過比賽首個爬坡點(diǎn)，科維利·盧卡奪得爬坡點(diǎn)第一名，一起突圍的優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)的卡爾博尼·喬萬尼緊隨其后獲得爬坡點(diǎn)第二名。由于多名車手在爬坡中掉隊(duì)，大集團(tuán)在到達(dá)第一個爬坡點(diǎn)時(shí)僅剩約50名車手，其中巴斯克電信車隊(duì)的阿吉雷·喬恩奪得首個爬坡點(diǎn)第三名，此時(shí)他已超越圓點(diǎn)衫佩洛德·西蒙位列虛擬爬坡積分榜第一。隨后大部分在爬坡中掉隊(duì)的車手在進(jìn)入緩下坡路段時(shí)重新回到大集團(tuán)。

在到達(dá)當(dāng)天第二個爬坡點(diǎn)之前，多名車手在大集團(tuán)中發(fā)起新的突圍，不過均未成功。兩名突圍車手手握1分50秒的優(yōu)勢通過當(dāng)天第二個爬坡點(diǎn)，其中科維利·盧卡再次奪得最多爬坡積分。

大集團(tuán)在通過第二個爬坡點(diǎn)之后逐漸加速，突圍車手的時(shí)間優(yōu)勢下降到56秒。比賽逐漸靠近位于青海湖景區(qū)的首個途中沖刺點(diǎn)，突圍車手中的卡爾博尼·喬萬尼奪得沖刺點(diǎn)第一。

車手們通過途中沖刺點(diǎn)之后再度進(jìn)入環(huán)湖路段，此時(shí)側(cè)風(fēng)再度扮演了攪局者。隨后在科恩制藥、喜德盛-阿斯塔納以及黃衫所在的西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的追擊下，突圍車手在終點(diǎn)前74公里被追回。

最后50公里，科恩制藥車手繼續(xù)在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎，車手們在經(jīng)歷了爬坡和快節(jié)奏開局之后進(jìn)入相對穩(wěn)定的狀態(tài)。與此同時(shí)，包括謝爾比·亞歷山大（李寧之星）和拉亞斯·馬?。炜蛙囮?duì)）在內(nèi)的約15名車手在大集團(tuán)后方落后3分鐘。

多名車手在第二個途中沖刺點(diǎn)之前發(fā)起的突圍打破了大集團(tuán)的平靜，來自布爾戈斯BH車隊(duì)的阿佳諾·斯雷蒙特在激烈競爭后奪得了沖刺點(diǎn)第一名，兩名來自PETROLIKE車隊(duì)的卡列哈斯桑托斯·亞歷山德羅和加西亞·特雷霍·卡洛斯分列沖刺點(diǎn)二三名。在此期間，黃衫車手遭遇機(jī)械故障，但很快回到了大集團(tuán)。進(jìn)入最后30公里，科恩制藥、喜德盛-阿斯塔納以及西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)繼續(xù)在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎，車手們向當(dāng)天最后一個沖刺點(diǎn)前進(jìn)。

大集團(tuán)在終點(diǎn)前13公里處的沖刺點(diǎn)競爭相當(dāng)激烈，目前總成績排名第二的穆魯布蘭·亨諾克（喜德盛-阿斯塔納）在內(nèi)的多名車手在沖刺點(diǎn)之前發(fā)起突圍，不過來自西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的費(fèi)爾南德斯·加西亞在沖刺點(diǎn)之前通過快速突圍拿下了沖刺點(diǎn)第一名。加西亞·特雷霍·卡洛斯和穆魯布蘭·亨諾克奪得沖刺點(diǎn)二三名。最后5公里，科恩制藥和PETROLIKE車隊(duì)在大集團(tuán)前方排兵布陣迎接最后的沖刺大戰(zhàn)。

進(jìn)入最后沖刺，志在搶奪賽段的穆魯布蘭率先加速，黃衫席爾瓦庫桑·吉列爾莫緊隨其后。不過成都DYC洲際隊(duì)的利庫諾夫·皮特強(qiáng)勢加速沖超越競爭對手贏得了賽段勝利。

領(lǐng)騎衫方面，喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)的穆魯布蘭·亨諾克以1秒優(yōu)勢奪得“中國工商銀行”總成績冠軍黃衫，西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的席爾瓦庫?！ぜ袪柲^續(xù)保有“金徽酒”沖刺王綠衫；西班牙巴斯克電信車隊(duì)的阿吉雷·喬恩以2秒優(yōu)勢奪得“東風(fēng)日產(chǎn)”爬坡王圓點(diǎn)衫；青海天佑德車隊(duì)的薩法扎德·賽伊德繼續(xù)領(lǐng)跑“匹克”最佳亞洲車手藍(lán)衫。

28歲的利庫諾夫·皮特在贏得職業(yè)生涯首個職業(yè)賽勝利之后非常激動，他說到：“我們在前幾個賽段都非常積極，但是勝利總是與我們擦肩而過，今天我們終于獲勝了。隊(duì)友們今天表現(xiàn)完美，最終能贏得勝利真的太開心了。”

明天（7月13日）將要進(jìn)行的是第八賽段，“中國工商銀行”同寶山繞圈賽的比賽。第8賽段是本屆環(huán)青賽的最后一個賽段，設(shè)有1個爬坡點(diǎn)和3個途中沖刺點(diǎn)。車手們會在青海湖旁的同寶山區(qū)域進(jìn)行繞圈比賽，賽段整體難度不大，預(yù)計(jì)會以大集團(tuán)沖刺形式完成收官戰(zhàn)。

編輯：濱