2025年7月5日，第112屆環(huán)法自行車賽在法國里爾（Lille）正式拉開序幕。作為自行車運動的殿堂級賽事，本屆環(huán)法云集全球頂尖車手，共有23支頂級車隊、184名車手參加，他們將展開為期三周的激烈角逐。在今天的比賽中，來自歐倍青車隊的菲利普森在最后的沖刺中，戰(zhàn)勝吉爾邁等一眾沖刺好手，拿下的第一賽段的開門紅，并成功穿上了象征總成績第一的黃色領(lǐng)騎衫。
本屆比賽全部賽程在法國境內(nèi)舉行，這是自2020年以來首次沒有采用境外發(fā)車的形式，全方位展現(xiàn)法國的多樣風情。
作為三大環(huán)賽之首的環(huán)法自行車賽，共有21個比賽日，以及2個休息日。賽程將途徑法國11個大區(qū)和34個省。21個賽段包含了：7個平地賽段、6個丘陵賽段、6個山地賽段和2個計時賽。
第一賽段的起點和終點均位于里爾市中心，賽段里程184.9公里，預(yù)計終點前將迎來大家團沖刺，沖刺手將有機會穿上2025環(huán)法的首件黃色領(lǐng)騎衫。
184名車手從里爾出發(fā)，開始了第一賽段的冠軍爭奪。在榮譽騎行結(jié)束后，主集團中有五名車手率先發(fā)動進攻，迅速與主集團拉開差距。
突圍集團中的五名車手分別是來自旺蒂車隊的喬納斯·魯施、AG2R車隊的布魯諾·阿米爾拉、科菲迪斯車隊的本杰明·托馬斯、道達爾能源車車隊的馬蒂奧·韋爾謝和阿凱車隊的馬西斯·勒貝雷，與主集團保持在了2分半左右的時間差。而主集團這邊則由崔克車隊及歐倍青車隊在前面領(lǐng)導，控制著主集團的速度。
托馬斯在圣母洛雷泰小山丘的第一個4級爬坡點中（長度：1km、坡度：7.6%），以27.78km/h的均速率先通過，到了第一個爬坡積分。
英力士車隊的菲利波·甘納和野餐車隊的肖恩·弗林在52公里的轉(zhuǎn)彎處發(fā)生了摔車，這對英力士來說損失慘重。
不過主集團也開始逐漸提速，10km的距離就縮小了與突圍集團近1分鐘的時間差，在距離終點還剩下120KM左右的地方，兩個集團的時間差也僅剩下1分鐘左右。
距離終點還剩下100km位置，所有突圍車手也都被追回。而途中沖刺點的爭奪中，崔克車隊的米蘭更勝一籌，戰(zhàn)勝了科瓦德、吉爾邁和菲利普森，拿到了20個沖刺積分。
科菲迪斯車隊的本杰明·托馬斯和道達爾能源車車隊的馬蒂奧·韋爾謝兩人再次集結(jié)，形成了一個兩人的突圍小隊，迅速與主集團拉開近1分鐘的時間差。不過兩人在爬坡點的爭奪中，發(fā)生了戲劇性的一幕，在通過拱門后摔倒在一起，以至于被主集團追上。
最終，主集團也迎來了大集團沖刺。歐倍青車隊在最后的平路中一直處于集團前方，全力保菲利普森；而菲利普森也不負眾望，在終點沖刺中力壓吉爾邁、韋倫斯喬爾德，斬獲第一賽段冠軍，并成功穿上了黃衫。吉爾邁今年的狀態(tài)明顯不如去年，遺憾屈居第二，韋倫斯喬爾德第三。
賽段前二十名
總成績前二十名
編輯：耀
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