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2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

作者: 張謀耀 2025-07-01 16:30:18 4310 評(píng)論:0

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

2025年環(huán)法即將在本周末正式拉開序幕,184名車手將在接下來的21個(gè)賽段里展開激烈的角逐。比賽期間,每個(gè)車隊(duì)的車手將會(huì)全力以赴,去為車隊(duì)爭(zhēng)取最高的榮譽(yù)。

每年的環(huán)法都是自行車行業(yè)最大的展示舞臺(tái),每個(gè)品牌方都不想錯(cuò)過這個(gè)絕佳的曝光機(jī)會(huì)。從自行車到零部件,再到人身裝備,每一款最新的產(chǎn)品將會(huì)向全球自行車用戶展示。

在去年的環(huán)法賽中,主要的技術(shù)趨勢(shì)集中在單速傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)車架、氣動(dòng)服裝、真空胎和上蠟的鏈條等。那么今年還會(huì)有哪些趨勢(shì),我們一起來預(yù)測(cè)下。

氣動(dòng)車型回歸

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

近兩年,公路車領(lǐng)域一直在注重空氣動(dòng)力學(xué)與輕量化的全地形車型之間來回?cái)[動(dòng)。在去年的環(huán)賽中,由于從意大利佛羅倫薩,所以全地形車型變得非常流行。

相比之下,今年環(huán)法將從里爾發(fā)車,而且第一周基本以平路賽段為主,這很可能會(huì)促使車隊(duì)大規(guī)模使用氣動(dòng)公路車型。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

在剛結(jié)束不就的環(huán)多菲內(nèi)比賽中,F(xiàn)actor的一臺(tái)新款氣動(dòng)公路車就是大量借鑒了Hanzo計(jì)時(shí)車的設(shè)計(jì),以及更新后的Cervélo S5,也是在不斷優(yōu)化氣動(dòng)性能。還有,不少車迷仍然對(duì)新款Specialized Venge充滿期待。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

預(yù)測(cè)今年環(huán)法的第一賽段將以集團(tuán)沖刺結(jié)束比賽,終點(diǎn)線前拼的就是那微薄的優(yōu)勢(shì),這將是展示最強(qiáng)氣動(dòng)性能的絕佳舞臺(tái)。

輪胎寬度增加

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

近年來,28c 一直是主車群中最受歡迎的輪胎尺寸。而波加查在世巡賽中慢慢專向使用寬輪胎,并且一直處于領(lǐng)先地位,這一舉措似乎在主車群中起了作用。

例如,在2023年的世巡賽中,他就在他的V4 RS上使用32mm的馬牌 GP5000 TT 輪胎,而去年他的自行車配備了更寬的GP5000 S TR輪胎。

需要注意的是,這不僅僅是車手更換輪胎規(guī)格的問題,是輪圈和輪胎需要共同改進(jìn),才得以實(shí)現(xiàn)。許多輪組制造商也都在推廣更寬的輪圈設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更寬的輪胎安裝以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

一些輪胎品牌,例如Vittoria和Continental,甚至是專門為更寬的輪胎趨勢(shì)做嘗試,例如設(shè)計(jì)出29c的輪胎。馬牌新款的30c Arteptype Tire,今年將提供給波加查和他的隊(duì)友在環(huán)法上獨(dú)家使用。

短曲柄普及

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

波加查和艾菲內(nèi)普爾都換用了165mm的曲柄,短曲柄也經(jīng)過了比賽的驗(yàn)證。如今,許多職業(yè)車手和業(yè)余車手也正常嘗試較短的曲柄。據(jù)稱,溫格高在本賽季早些的時(shí)候也在試用150mm的曲柄。

真空胎占據(jù)主導(dǎo)地位

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

盡管真空胎近年來在職業(yè)車隊(duì)中已占據(jù)主導(dǎo)地位,但在過去幾年里,仍有一些車隊(duì)堅(jiān)持使用開口胎和內(nèi)胎結(jié)合。

特別是那些由Specialized贊助的車隊(duì),一直堅(jiān)持使用該品牌的Turbo Cotton輪胎,盡管Specialized品牌近年來也推出了一系列真空產(chǎn)品。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

例如,其最初的S-Works Turbo RapidAir真空輪胎就是為了吸引職業(yè)車手放棄當(dāng)時(shí)流行的管輪,當(dāng)時(shí)管胎在職業(yè)公路賽上仍占主導(dǎo)地位。

然而,在很大程度上,我們預(yù)計(jì)在今年的環(huán)法自行車賽中,真空胎將幾乎完全占據(jù)主導(dǎo)主車群。

輕量化爬坡車脫穎而出

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

今年的環(huán)法的“下半場(chǎng)”將開始往山地賽段推進(jìn),相信總成績(jī)車手都會(huì)選擇輕量化的車型征戰(zhàn)各個(gè)山地賽段,并且將不斷挑戰(zhàn)嘗試刷新各個(gè)賽段的KOM,所以每個(gè)車手都將希望將自行車的重量降低到UCI的最小重量限制(6.8公斤)。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

一旦進(jìn)入高山賽段,就可以看到波加查將把Colnago Y1RS換成V5RS。

2025環(huán)法開賽在即,占主導(dǎo)地位的趨勢(shì)有哪些?

2025第112屆環(huán)法自行車賽將于7月5日-27日舉行,中國(guó)體育zhibo.tv將帶來2025環(huán)法自行車賽的中文直播。在抖音平臺(tái)關(guān)注“觀騎世界”,以獲取最新的環(huán)法直播資訊。

編輯:耀

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