101環(huán)意 天空車隊(duì)的Dogma F10 和 Bolide
天空車隊(duì)在2018賽季的比賽中一直保持在良好的狀態(tài)，不過(guò)在環(huán)意第1賽段的個(gè)人計(jì)時(shí)賽前一天，弗魯姆在試賽道時(shí)出現(xiàn)了非常奇怪的失誤而跌倒，影響了后面比賽的發(fā)揮。今年的比賽中，他們帶來(lái)了兩款自行車Dogma F10 和 Bolida TT。雖然看起來(lái)和去年的一樣，實(shí)際上PINARELLO還是有作出一些調(diào)整。
MOST是Pinarello的子品牌，主要為其提供零配件，你可以在天空車隊(duì)的自行車上找到這些車把、把立和坐墊。MOST制作一款名為Talon的一體把組，還有一個(gè)用螺絲安裝車把底部的碼表延長(zhǎng)架。這款延長(zhǎng)架似乎是新推出的，形狀與ENVE的相似。目前，在他們的網(wǎng)站上并沒(méi)有相關(guān)信息，所以它可能還只是在測(cè)試階段。
一些車手裝配了更氣動(dòng)的Talon一體把和碼表延長(zhǎng)架。
水壺架來(lái)自Elite，采用碳纖維材質(zhì)。
Shimano Dura-Ace Di2傳動(dòng)和變速系統(tǒng)
他們還是使用Shimano Dura-Ace輪組搭配 Continental Pro Ltd管胎
Sergio Luis Henao是哥倫比亞德魯塔的冠軍，因此得到了一輛特別定制的F10。
上管列出了一場(chǎng)奪冠時(shí)的信息：麥德林 - 5小時(shí)28分6秒 - 04/02/18 - 228公里 - 41.69公里/小時(shí)
Bolide TT是Pinarello經(jīng)UCI批準(zhǔn)的計(jì)時(shí)車，并用Shimano PRO封閉輪替換了Dura-Ace后輪。
老司機(jī)應(yīng)該能猜到這個(gè)小補(bǔ)丁是什么？它不會(huì)帶來(lái)什么氣動(dòng)效益，實(shí)際上只是一個(gè)柔軟的防滑膠帶，有助于在需要將定時(shí)芯片安裝到前叉上時(shí)保持定時(shí)芯片穩(wěn)定。
天空車隊(duì)在車把上使用了把套，而不是把它們包裹起來(lái)的公路把帶。
請(qǐng)注意握持帶的切口，以及肘墊的巨大延伸部分！甚至還有一個(gè)彎角休息把使它們向一邊彎曲。
任何人都會(huì)猜測(cè)，后剎車整流罩是如何逃過(guò)UCI的審查。
編輯：夜
